Militära transporthelikoptrar - en introduktion

I vår artikel om militära attackhelikoptrar såg vi vikten av hackare för den militära världen. En annan aspekt som vi också såg var att uteslutande av Ryssland hade inget annat land ursprungligen en dubbelhackare för att utföra attacker och transportpersonal på samma gång. Så det fanns en separat ras av transportknoppare som kom upp. I den här artikeln kommer vi att se sådana transportknoppare som är en effektiv del av ett lands militära strategi.

Hisshelikopterna kan införa militärpersonal i krigsituationer så mycket som att hämta dem efter behov. Filmen Black Hawk Down är ett bra exempel på båda typer av rörelser. Medan vi talar om personalrörelse kan många av lifthelikoptrarna på denna lista till och med bära attackfordon till krigszonen och få av dem är så kraftfulla att de faktiskt kan bära en flygplan om det behövs. Så det här är en ganska intressant militärutrustning.

Även om vi kommer att lista var och en av hackarna i följd av deras hastighet, är var och en av dem kul att veta om. Jag tror att det är dags att komma igång.

1. Bell V - 280 Valor

V - 280 på en Heli - Expo |

V-280 Valor i design liknar nära fiskgjuse (som är nästa på listan). Detta är emellertid en nyare modell och förväntas vara i drift först år 2020. Detta hantverk utvecklades i samarbete mellan Bell och Lockheed Martin.

  • Namn: V-280 Valor
  • Tillverkare: Bell - Lockheed Martin
  • Topphastighet: 423 knop [487 mph or 560 kmph]
  • Kryssningshastighet: 280 knop [322 mph or 519 kmph]
  • Besättningsstorlek: 4
  • Truppbärande kapacitet: 14
  • Producerade nummer: 300+
  • Tillverkningsår: 1988
  • Status: Under utveckling

V-280 förväntas kryssa med 280 knop och det är så namnet V-280. Toppfarten är cirka 560 km / h och ger den ganska nära fiskgjuse. Det skulle faktiskt inte vara några överraskningar om den slutliga produktionsmodellen är mycket snabbare; det enda man kan göra är att ändra positionen på den här listan. Tiltrotormodellen har fungerat så bra med militären att den knappast öppnades för allmänheten. Men med AgustaWestland AW609, återigen ett samarbete mellan Bell och Agusta, kommer den civila sidan att få sitt första tiltrotorhantverk. Du kan läsa mer om AW609 i artikeln om snabbaste civila helikoptrar . Bell är för övrigt den gemensamma samarbetspartnern mellan alla tilltrotormodeller.

2. V-22 Osprey

Detta är en av de äldsta tilltrotorerna vertikalt start- och landningsfartyg (VTOL), kort start- och landningsfartyg (STOL). Den har varit i drift sedan 1989 men på grund av dess enda militära användning var den knappast känd för världen. Om du tittar på bilden skulle det vara svårt att hålla med om att det här är riktiga sci-fi grejer.

  • Namn: V-22 Osprey
  • Tillverkare: Bell - Boeing
  • Topphastighet: 305, 2 knop [350, 9 mph or 565 kmph]
  • Kryssningshastighet: 241 knop [277 mph or 446 kmph] [vid havsnivån. Kommer att vara större i högre höjd]
  • Besättningsstorlek: 4
  • Truppbärande kapacitet: 24 [på säten] eller 32 [golv sittande]
  • Producerade nummer: 300+
  • Tillverkningsår: 1988
  • Status: I produktion och aktiv tjänst

Osprey tar med sig en kort helhet för en helikopter och en flyghastighet som är större än en helikopter. Det är därför det är hastighet är mycket mer än en konventionell helikopter som är tredje på listan. Det utvecklades i samarbete mellan Bell och Boeing. Trots sin hastighet är det ett ganska stort hantverk.

3. Airbus-helikoptrar H160M

Airbus H160 är den snabbaste konventionella militära choppern i världen. Sammantaget kommer det emellertid efter tiltrotorerna. Det har både civila och militära funktioner. Startades ursprungligen som Eurocopter X 4, som en uppföljning av den snabbaste militära attackhelikoptern, Eurocopter X 3 . Emellertid ändrades det senare till Airbus Helicopters med modellen H160.

  • Namn: Airbus Helicopters H160
  • Tillverkare: Airbus
  • Topphastighet: 175, 5 knop [201, 9 mph or 325 kmph]
  • Kryssningshastighet: 155 knop [178, 3 mph or 287 kmph]
  • Besättningsstorlek: 2
  • Truppbärande kapacitet: 12 [Militär eller civilt]
  • Producerade nummer: 100-150 [förväntat]
  • Tillverkningsår: Förväntat år 2019
  • Status: I utvecklingsstadiet. Flyttar till produktion

Den civila versionen av helikoptern kommer att vara H160 medan den militära versionen kommer att vara H160 M. Leveranserna av helikoptern skulle inledas i slutet av 2018, men kommer nu att vara från början av 2019. Den franska militären har redan beordrat H160 att ersätta sin åldrande flotta av helikoptrar som ändå är mycket långsammare. Fransmännen skulle ersätta helikoptrar från alla tre vapen - Armé, marin och flygvapen - och skulle vara en av de första i militärvärlden som beställde H160M.

4. Airbus H225 M [EC 725]

H225M är faktiskt den mer berömda Eurocopter EC725 Caracal, som byttes namn under 2015. EC 725 är väldigt en militär helikopter och används vanligtvis för långväga taktiska operationer, inklusive trupptransporter, olycksutrymning, strid och sökning och räddning.

  • Namn: H225 M [EC 725]
  • Tillverkare: Airbus
  • Topphastighet: 175 knop [201, 2 mph or 324 kmph]
  • Kryssningshastighet: 153, 9 knop [177 mph or 285 kmph]
  • Besättningsstorlek: 2
  • Truppbärande kapacitet: 29
  • Producerade nummer: 40+ [Pipeline Order + Delivered]
  • Tillverkningsår: 2005
  • Status: I produktion och aktiv tjänst

När det gäller hastighet är den bara andra än H160 och är ganska nära dess hastighet också.

5. Boeing CH - 47 Chinook

CH 47 är en av de äldsta som serverar och en av de få tunga lifthelikopterna i världen. Förresten, det är också en av de snabbaste. CH 47 tillhör klassen helikoptrar som till och med kan lyfta ett flygplan se bilden nedan. På höjden av Falklandskriget beräknades en brittisk Chinook ha transporterat cirka 81 trupper i en nödläge.

  • Namn: CH 47 Chinook
  • Tillverkare: Boeing
  • Topphastighet: 170 knop [195, 7 km / h eller 315 km / h]
  • Kryssningshastighet: 159 knop [184 mph or 296 kmph]
  • Besättningsstorlek: 3
  • Truppbärande kapacitet: 33 - 55 trupper
  • Producerade nummer: 1500+
  • Tillverkningsår: 1962
  • Status: I aktiv service och aktiv produktion
Luftlyftning av en F-15 |

Chinook är en helikopter som tjänar många länder runt om i världen. I Falklandskriget tjänade det faktiskt både den brittiska och den argentinska militären. Från och med 2016 var det samtal om att tillverka Chinook i Indien, under Make in India .

6. Aerospatiale Gazelle

Gazelle är en fransk tillverkad lätt transporthelikopter. Från och med 2018 tjänar det många länder. I själva verket är detta en helikopter som kommer att ersättas av Airbus H160 M från det franska arsenal. Men det kommer att fortsätta att betjäna sina globala kunder.

  • Namn: Gazelle
  • Tillverkare: Sud Aviation
  • Toppfart: 167, 4 knop [192, 6 mph or 310 kmph]
  • Kryssningshastighet: 142, 6 knop [164 mph or 264 kmph]
  • Besättningsstorlek: 2
  • Truppbärande kapacitet: 3
  • Producerade nummer: 1800+
  • Tillverkningsår: 1973-1996
  • Status: I aktiv tjänst

Gazelle var den första helikoptern i världen som sportade en fenestronsvans istället för svansrotorn. Denna svans inspirerade till många senare helikopterutvecklingar och många följde efter. Fenestronsvansen är, trots att den är effektiv mot att motverka vridmomentet i huvudrotorn, ungefär som den konventionella svansrotorn, också optimerad för rymden. I fartyg och transportörer med helikoptervagn blir det lättare att använda sådana hackare.

7. AgustaWestland AW139M

AW 139 är den andra helikoptern på listan från AgustaWestland och tillverkades efter sammanslagningen av Agusta och Westland 2000. Vilken är den första? Den kommer att komma nästa på listan och det är först för att den redan var i produktion under fusionen, medan AW139 lanserades som en ny modell, efter sammanslagningen.

AW139 infördes 2003, men utvecklingen startade redan 1997. Intressant nog är detta en helikopter som faktiskt tillverkas över ideologier. Vad menar jag? Vanligtvis bygger Ryssland knappast något i samarbete med Nato-länderna och naturligtvis är det tvärtom också. Men när det gäller AW-139, utanför Italien, tillverkas den av Amerika och Ryssland genom samarbete med AgustaWestland och ryska helikoptrar.

  • Namn: AgustaWestland AW139
  • Tillverkare: Agusta och Westland
  • Toppfart: 167, 4 knop [192, 6 mph or 310 kmph]
  • Kryssningshastighet: 165, 3 knop [190 mph or 306 kmph]
  • Besättningsstorlek: 1-2
  • Truppbärande kapacitet: 15
  • Producerade nummer: 800+
  • Tillverkningsår: 2003
  • Status: I aktiv service och aktiv produktion

AW 139 är en medelhelikopter med medelhög transport och även om den kan göra en hastighet på 310 km / h, är den lika snabb som Gazelle, som är en helikopter som är på väg att fasas ut. Det talar i princip om teknikförbättringen där en chopper kan bära 15 personer men ändå gå lika snabbt en chopper som bara bär 5.

8. AgustaWestland AW101

AgustaWestland AW101 startade som ett samarbete mellan Westland, Storbritannien och Agusta, Italien. Den hade därför olika anropsnamn som EH 101 och Merlin. Sedan 2000 är det AW101 som anger sammanslagningen av Agusta och Westland.

  • Namn: AgustaWestland AW101
  • Tillverkare: Agusta och Westland
  • Toppfart: 166, 9 knop [191, 9 km / h eller 309 km / h]
  • Kryssningshastighet: 150, 2 knop [172, 7 mph or 278 kmph]
  • Besättningsstorlek: 3-4
  • Truppbärande kapacitet: 26 - 45
  • Producerade nummer: 140+
  • Tillverkningsår: 1999
  • Status: I aktiv service och aktiv produktion

Trots sin tropps bärkapacitet som konkurrerar med Chinook, är det bara en medelhöjd copter. Detta beror på att för att rymma ett större antal trupper måste konfigurationen för den utrustning som transporteras ändras. Utan tvekan är det fortfarande en populär helikopter som tjänar i flera roller som militär och civil transport, sök- och räddningsinsatser och stridsläge.

9. Kamov Ka - 60

Ka-60 är Ka-62s militära syskon. Det är en helikopter som såg många förseningar som ledde till den första testflykten 1998 och sedan den andra 2007. Programmet lanserades faktiskt 1984. Det är det civila version (Ka-62) som är tänkt att se dagens ljus snart. KA-62 är dock inte långt efter med att den ryska militären redan beställde cirka 100 av dem och få andra internationella kunder visar också intresse.

  • Namn: Ka - 60
  • Tillverkare: Kamov
  • Toppfart: 166, 4 knop [191, 3 mph or 308 kmph]
  • Kryssningshastighet: 156, 6 knop [180, 1 mph or 290 kmph]
  • Besättningsstorlek: 1-2
  • Troop Carrying Capacity: 14 troopers
  • Producerade nummer: 120+ [Prototype + On Order]
  • Tillverkningsår: 2018
  • Status: I produktion

10. Sikorsky H - 92 Superhawk

H - 92 är den militära versionen av S - 92 och är en militär helikopter med medelhiss. Den kan bära 22 trupper på en gång och har få varianter som CH-148-cyklon som utvecklas för de kanadensiska styrkorna.

  • Namn: H - 92 Superhawk
  • Tillverkare: Sikorsky
  • Toppfart: 165, 3 knop [190, 1 km / h eller 306 km / h]
  • Kryssningshastighet: 151, 2 knop [173, 9 mph or 280 kmph]
  • Besättningsstorlek: 2
  • Truppbärande kapacitet: 19
  • Producerade nummer: 200+ [Civilian + Military]
  • Tillverkningsår: 1998
  • Status: I produktion och aktiv tjänst

Denna helikopter har ytterligare en variant som är på ett sätt hög profil. Varianten är VH - 92 som förväntas ersätta Marine One som betjänar presidentflottan. Hur är det för hög profil!

11. Eurocopter AS565 Panther

Pantern har betjänat den franska marinen sedan 1980-talet. Det är en militär helikopter byggd av den populära civila modellen AS365 Dauphin. Utöver den franska tjänar panteren den brasilianska, indonesiska och israeliska militären.

  • Namn: Eurocopter AS565 Panther
  • Tillverkare: Airbus Helicopters [känd som Eurocopter tidigare]
  • Toppfart: 165, 3 knop [190, 1 km / h eller 306 km / h]
  • Kryssningshastighet: 150, 2 knop [172, 7 mph or 278 kmph]
  • Besättningsstorlek: 1 eller 2 piloter
  • Truppbärande kapacitet: 10
  • Producerade nummer: 500+
  • Tillverkningsår: 1984
  • Status: I aktiv service och aktiv produktion

Panther är en hybrid och kan bära trupper och attackera samtidigt; ungefär som Mi-35 som vi såg under attackhelikoptrar . Till skillnad från Mi-24 [Mi-35], som byggdes för den dubbla rollen, utvecklades dock Panther för transport på grund av dess civila uppkomst och därefter lades attackfunktioner till. Den franska marinen kommer att avveckla Panther med Eurocopter H 160M.

12. NH - 90

NH Industries 'NH90 är en helikopter utvecklad för multirole i armén och marinen. NH är ett samarbete mellan Airbus, AgustaWestland och Fokker Aerostructures. NH90 kom till tjänst 2007.

  • Namn: NH90
  • Tillverkare: NH Industries
  • Toppfart: 162 knop [186, 3 mph or 300 kmph]
  • Kryssningshastighet: 150, 2 knop [172, 7 mph or 278 kmph]
  • Besättningsstorlek: 2 piloter + 1 besättning
  • Truppbärande kapacitet: 20
  • Producerade nummer: 350+
  • Tillverkningsår: 2007
  • Status: I aktiv service och aktiv produktion

13. Mi - 26 Halo

Det skulle ha varit lite nedslående om listan hade avslutats utan att ta hänsyn till Mi-26. Lyckligtvis för oss klarar Mi-26 listan som den åttonde snabbaste. Men det är inte för den hastighet som Halo är känd för, det är dess tunga lyftförmåga. Mi-26 går en upp även på Chinook när det gäller tunga liftar och är världens största och kraftfullaste helikopter.

  • Namn: Mi - 26 Halo
  • Tillverkare: Rostvertol
  • Topphastighet: 159, 3 knop [183, 2 mph or 295 kmph]
  • Kryssningshastighet: 137, 7 knop [158, 4 mph or 255 kmph]
  • Besättningsstorlek: 2 piloter + 3 besättningar
  • Truppbärande kapacitet: 90
  • Producerade nummer: 300+
  • Tillverkningsår: 1983
  • Status: I aktiv service och aktiv produktion

Titta på Raw Power

När vi diskuterade Chinook hade vi nämnt att Chinook i en nödslyft hade lyft 81 trupper även när dess rankade hiss var 55 trupper. I fallet med Mi-26 är dess rankade hiss 90 trupper, undrar vad dess nödlyft skulle vara! Jämförelsen är bara för att visa hur stor Mi - 26 är och fortfarande tillräckligt snabb för att komma till den här listan.

14. HAL Dhruv

Dhruv är den ursprungligen producerade indiska lätta helikoptern. Det tillverkas av Hindustan Aeronautics Limited. Dhruv kommer att vara multivariant och en av varianterna, Rudra, utvecklas för den indiska armén. Det kommer också att finnas en lätt stridshelikopter som kommer att kunna kapacitet för antitank, anti-ship eller anti-ubåtmissiler, enligt rollen.

  • Namn: Dhruv
  • Tillverkare: HAL
  • Topphastighet: 159, 3 knop [183, 2 mph or 295 kmph]
  • Kryssningshastighet: 140, 4 knop [161, 5 mph or 260 kmph]
  • Besättningsstorlek: 1 eller 2 piloter
  • Passagerarskapacitet: 12-14
  • Producerade nummer: 200+ [Civilian + Military]
  • Tillverkningsår: 1992
  • Status: I produktion och aktiv tjänst

Särskild omnämning 1: Sikorsky SH-3 Sea King

Nåväl, anledningen till den speciella omnämnandet av Sea King beror inte på dess tillverkade hastighet utan för den modifierade hastigheten. Den amerikanska marinen i början av 1962 modifierade Sea King för att bryta FAI 3 km, 100 km, 500 km och 1000 km helikopterhastighetsrekord. Den modifierade Sea King gjorde i genomsnitt 210, 6 mph.

  • Namn: Sikorsky SH-3 Sea King
  • Tillverkare: Sikorsky
  • Modifierad topphastighet: 183, 1 knop [210, 6 km / h eller 339 km / h]
  • Toppfart: 144, 2 knop [165, 8 mph or 267 kmph]
  • Kryssningshastighet: 137, 7 knop [158, 4 mph or 255 kmph]
  • Besättningsstorlek: 4
  • Truppbärande kapacitet: 3
  • Producerade nummer: 300+
  • Tillverkningsår: 1959 - 1970
  • Status: I aktiv tjänst. US Navy gick i pension 2006

Särskild omnämning 2: Aerospatiale SA321 Super Frelon

SA 321 nämns exakt av anledningen till att Sea King nämns. I själva verket är det relaterat sätt mer än så. Super Frelon modifierades också men slog Sea King's rekord och det gjorde det med stil. Den modifierade Super Frelon satte den nya FAI-absoluta helikopterhastighetsrekorden 1963 och spelade in en hastighet på 217, 7 mph.

  • Namn: Sikorsky SH-3 Sea King
  • Tillverkare: Sikorsky
  • Modifierad topphastighet: 189, 3 knop [217, 7 mph or 350, 5 kmph]
  • Toppfart: 148, 5 knop [170, 8 km / h eller 275 km / tim]
  • Kryssningshastighet: 124, 2 knop [142, 9 mph or 230 kmph]
  • Besättningsstorlek: 5
  • Truppbärande kapacitet: 27
  • Producerade nummer: 300+
  • Tillverkningsår: 1962-1981
  • Status: I aktiv tjänst. Pensionerad av US Navy 2006

Tillbaka till basen

Det kompletterar vår lista över snabbaste helikoptrar i världen. Super Frelon och Sea King skulle ha varit nummer 1 respektive 2, om inte för det faktum att de modifierades. Det är svårt att tro att en modifierad helikopter på 60-talet var snabbare än en helikopter som gjordes under 2000-talet (H160M). Listan har några titaner som Chinook och Mi - 26, båda riktigt kraftfulla och båda riktigt snabba; naturligtvis visar videon under Mi - 26 att den lyfter en Chinook, kan inte få någon bättre jämförelse än så. Jag hoppas att läsarna gillade listan tills vi har nästa lista med intressanta hastighetsjämförelser.

Vilken var en fantastisk helikopter att veta om?

  • V - 22 fiskgjuse
  • Bell V - 280 Valor
  • Airbus Helikoptrar H160M
  • Airbus H225M [EC725]
  • Chinook CH - 47
  • Aerospatiale Gazelle
  • AgustaWestland AW139
  • AgustaWestland AW101
  • Kamov Ka - 60
  • Sikorsky H - 92 Superhawk
  • Eurocopter AS565 Panther
  • NH - 90
  • Mi - 26 Halo
  • Dhruv
  • Sea King
  • Super Frelon
Se resultat

Friskrivningsklausul: Videorna som läggs till i artikeln tillhör de användare som har publicerat dem på YouTube. Författaren äger dem inte och validerar inte att de tillhör de som publicerade dem på youtube. Videorna inkluderas för att ge ytterligare information om ämnet som diskuteras.